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La Musley's mobile

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Re: La Musley's mobile

Message  Invité le Mer 29 Jan - 17:11

Merci pour votre aide  Wink

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Re: La Musley's mobile

Message  lartigue le Mer 29 Jan - 18:01

+1 pour le graissage des pignons d'attaque et des couronnes de diff

si ca ne fait pas de bien, ca ne fait pas de mal non plus

a+

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Re: La Musley's mobile

Message  Invité le Jeu 30 Jan - 18:23



Voilà l'avancement des travaux. Je range tout, faut bien se reposer...  Very Happy 
La suite du mécano la semaine prochaine.

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Re: La Musley's mobile

Message  Vavz le Jeu 30 Jan - 18:45

Ya pas à chi**, c'est quand même beau Kyosho!  Wink 

Beau boulot!
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Re: La Musley's mobile

Message  Invité le Lun 3 Fév - 14:18

}" />Bon je reprends le collier...
Plusieurs questions:
- Aucune vis fixation moteur n'est freinée sur la notice, faut il mettre du frein filet Question 
- Question idiote mais ça sert à quoi cette bague rouge dans le carbu Question pourquoi ne pas l'avoir fait directement en alu comme avant Question 
- Entre moteur en arbre de transmission y a pas la ligne droite de Longchamps... Mais ça touche pas Exclamation  Faut il un espace minimum Question

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Re: La Musley's mobile

Message  Donka le Lun 3 Fév - 16:26

Perso je mets du frein filet sur les vis de dessous le chassis du bleu pas du rouge sinon c'est indémontable mais pas sur les vis de dessus quand à la bague rouge c'est une réduction d'ouverture de carbu sur les moteur plus haut de gamme elles sont effectivement en alu  Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy 
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Re: La Musley's mobile

Message  ALAIN le Lun 3 Fév - 17:28

Alors le messieur te dis:

Plusieurs questions:
- Aucune vis fixation moteur n'est freinée sur la notice, faut il mettre du frein filet
je ne met jamais de frein filet, maintenant tout dépend du serrage et avec quelles vis
- Question idiote mais ça sert à quoi cette bague rouge dans le carbu Question pourquoi ne pas l'avoir fait directement en alu comme avant Question
Déjà répondu par donka, cependant cette bague rouge s'appelle BUSE  Rolling Eyes 
juste pour le FUN

- Entre moteur et arbre de transmission y a pas la ligne droite de Longchamps... Mais ça touche pas Exclamation  Faut il un espace minimum Question

Non que sa touche pas, maintenant si tu pouvais montré par une photo, sache que le châssis travail au réception de bosses, alors ?  Suspect 
@+
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Re: La Musley's mobile

Message  Donka le Lun 3 Fév - 17:44

- Entre moteur et arbre de transmission y a pas la ligne droite de Longchamps... Mais ça touche pas Exclamation Faut il un espace minimum Question

Sur ma caisse il y a pas plus d'1mm donc si ça touche pas pas de soucis si la l'arbre est de en biais s'est pour recentrer les masses de la voiture vers le centre du chassis pour l'équilibre de la voiture les constructeurs font ça de plus en plus.  Very Happy Very Happy 
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Re: La Musley's mobile

Message  Invité le Lun 3 Fév - 17:58

ALAIN a écrit:Alors le messieur te dis:

Déjà répondu par donka, cependant cette bague rouge s'appelle BUSE  Rolling Eyes 
juste pour le FUN
@+

C'est moi la buse avec mes questions à la c-n... Embarassed 

Voilà deux petits clichés





La deuxième photo est trompeuse, il y a pas tout à fait 1mm...

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Re: La Musley's mobile

Message  Donka le Lun 3 Fév - 18:37

Pour moi il n'y a rien d'anormal ton embrayage est bien calé ton volent moteur est bien au fond? il y a des fois des longueurs de cônes fendus différent ce qui fait varier ta distance entre le carter moteur et le pignon si tu n'a pas déjà un cône court tu pourrais gagner un peut en avancant le moteur tout en restant bien en ligne avec la couronne .

ps le cône c'est:
http://www.speed-rc.com/A-23446-cone-embrayage.aspx
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Re: La Musley's mobile

Message  Invité le Lun 3 Fév - 19:07

Oui tout est en place, le cône est celui du kit Kyosho.
7 mm de long. Va falloir que je check si l'arbre marque lors des premiers tours de roue.

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Re: La Musley's mobile

Message  Donka le Lun 3 Fév - 20:10

Si ça peut te rassurer  Very Happy 
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Re: La Musley's mobile

Message  Vavz le Lun 3 Fév - 20:37

Perso j'ai limé l'angle du carter le plus proche de la cardan pour ne pas que ça touche  Wink 
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Re: La Musley's mobile

Message  ALAIN le Lun 3 Fév - 20:47

Musley a écrit:Oui tout est en place, le cône est celui du kit Kyosho.
7 mm de long. Va falloir que je check si l'arbre marque lors des premiers tours de roue.
Concernant le cône ce qui fait la différence c'est l'épaisseur et il faut préconisé les cônes en laiton plu tendre, donc l'empreinte ce fait mieux, ne t'inquiète pas trop si le cardan était légèrement marqué, à mon avis il le sera ou alors il faut limer le support moteur ou le carter bofffffff  Shocked
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Re: La Musley's mobile

Message  Invité le Lun 3 Fév - 20:57

ARGHHHH, j'ai hâte que ça ronronne, mais c'est pas pour demain  Sad

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Re: La Musley's mobile

Message  Vavz le Lun 3 Fév - 21:28

Si c'est les cales moteur qui touchent, tu lime les cales, si c'est le carter tu retouche l'angle d'un coup de dremmel ou de lime... En gros tu peux retoucher un poil si tu vois que ça frotte trop Wink

Les beaux jours ne vont pas tarder, les premiers tours de roue non plus  Laughing 
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Re: La Musley's mobile

Message  Invité le Mar 4 Fév - 11:43

Chaque jour une nouvelle question...

Niveau longueur de durite, en regardant diverses photos je remarque qu'il y a une bonne différence entre les longueurs de la notice (courtes) et celles utilisées en général.

Je sais bien qu'il vaut mieux en avoir une longue plutôt qu'une courte mais c'est en cas de retournement pour la durite d'essence  Question 
C'est quoi cet espèce d'accordéon qu'il y a sur certaine durites de pressu  Question

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Re: La Musley's mobile

Message  Vavz le Mar 4 Fév - 12:02

Exact, comme tu dis en cas de toit le carbu est plus longtemps approvisionné de façon normale, ça te permet aussi de gagner quelques secondes sur un plein...
L'espèce d'accordéon c'est un refroidisseur de pressu, c'est "censé" permettre de refroidir les gaz.... (c'est plus du business qu'autre chose ce genre d'accessoires)  Wink
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Re: La Musley's mobile

Message  Invité le Mar 4 Fév - 12:09

Merki, donc c'est comme tout, va falloir que je vois à l'usage si je préfère rallonger ou pas.
Je vais d'emblée en mettre un peu plus long...

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Re: La Musley's mobile

Message  ALAIN le Mar 4 Fév - 12:10

Salut;

Alors le messieur te dis:

Concernant la durite de pressurisation c'est assez aléatoire en fonction de certain moteur, donc des réglages, je conseil entre 20 et 25 cm, plus courte s'est possible aussi. L'accordéon en question, il s'agit d'un refroidisseur de gaz, ce fut la mode il y a deux ans, le but étant de moins consommé, donc de gagné en autonomie j'ai testé pour moi pas de différence, les vendeurs te dirons que tu peu gagné jusqu'à 30s à 1 mn Rolling Eyes oui euh laisse sa au pro (excuse-moi Eric)en même tant tu alourdi la voiture, alors tu m'a compris et je pars du principe moins de trucs, moins de PB. Ce qui est important c'est d'éloigné la pressu de pot pour ne pas chauffer les gaz.
Pour la durite d'essence, là aussi la longueur donne plus de marge si tu te met sur le dos aussi avec un filtre qui fais office de rèserve.
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Re: La Musley's mobile

Message  Invité le Mar 4 Fév - 12:14

Bien bien, merci.
J'avais vu le refroidisseur accordéon sur la voiture d'Eric, c'est donc pour les fans d'Yvette Horner... geek

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Re: La Musley's mobile

Message  ALAIN le Mar 4 Fév - 12:17

Musley a écrit:Bien bien, merci.
J'avais vu le refroidisseur accordéon sur la voiture d'Eric, c'est donc pour les fans d'Yvette Horner... geek
Excellent;
il va être content l'ga Very Happy 
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Re: La Musley's mobile

Message  Invité le Mar 4 Fév - 12:20

ARRHHH, faut bien rire un peu... Very Happy

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Re: La Musley's mobile

Message  Donka le Mar 4 Fév - 13:55

Plus il y a de truk sur la voiture moins c'est fiable ahahahah!!!! certe je suis "novice" mais j'ai quand même fini mes 2 1er finales de 45min sans panes et sans abandonner enfin je dis ça je dis rien  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy.

Pour ma part durite d'essence cour et gros filtre à essence,et durite de surpression pas très longe non plus mais avec refroidisseur.
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Re: La Musley's mobile

Message  ALAIN le Mar 4 Fév - 14:07

Je voudrai bien refiler ma mal chance mais personne n'en veut. je suis habitué après toutes ces années  Mad 2014 sera peut-être une bonne année Question Question 
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